Achsmessgeräte

TD4400 - AUTODRIVE

AUTOMATISCHER ACHVERMESSUNGSPLATZ

Um das zu vermessende Fahrzeug wird ein perfektes Rechteck gebaut.

Die Messköpfe, die sich an den Ecken dieses Rechteckes befinden, positionieren sich automatisch beim Start vor den Rädern angebrachten Targets und in ca. 7 Sekunden werden gleichzeitig die direkten vorderen und hinteren Winkel angezeigt u.z.: Spur, Sturz, Achsversatz und geometrische Fahrachse.

Ein hochentwickeltes Messsensoren-System kompensiert automatisch alle Unebenheiten der Achsmessbühne sowohl längs als auch quer in jeder Arbeitshöhe.

Acht Vermessungen pro Sekunde mit einer Auflösung von 0,005° ( fünf Tausendstel Grad) ermöglichen eine hochgenaue und sehr schnelle Einstellung des Fahrzeuges.

Folgende drei Achsmessprogrammabläufe für den Gebrauchszweck des Kunden sind vorhanden:

• Direkte Winkel
• Direkte Winkel und Schnell-Nachlauf (quick caster)
• Direkte und indirekte Winkel (Nachlauf, Spreizung)

Zu diesen können folgende weitere Programmabläufe zugefügt werden:

• Achermann
• Maximaler Lenkeinschlag
• Chassis-Diagnose
• Einstellung von Spur und Nachlauf mit eingeschlagenen Rädern.

ZUVERLÄSSIGKEIT

Das System leidet unter keinem Lichteinfluss oder Felgenbeschaffenheit und Felgenzustand des Fahrzeuges.

Eine spezielle Software kontrolliert das System und kalibriert es beim Start.

MESSKÖPFE

Die motorisierten AUTODRIVE Messköpfe auf der Hebebühne montiert, laufen auf einer Schiene.

Im Ruhezustand befinden sie sich jeweils an den Fahrschienenenden und erleichtern somit die Positionierung der Tagets auf den Rädern.

In der Zwischenzeit führt das System eine Selbstdiagnose durch für eine extrem genaue Vermessung.

Die Datenübertragung von den Messköpfen zur Steuereinheit erfolgt mittels "Bluetooth".

TARGETS

Die Targets auf den Räädern beinhalten keine Elektronik und sind somit nicht stossempfindlich.

Ein Barcode erkennt automatisch die Targets, die deshalb auf jedem Rad montiert werden können.

SCHNELLSPANNHALTER

Die Halter, die mit dem AUTODRIVE-System geliefert werden, sind patentiert und ermöglichen eine sehr schnelle und sichere Positionierung der Targets auf das Rad.

RUNDLAUFKORREKTUR

Die Rundlaufkorrektur kann dank des Montagesystems der Targets und deren Selbstkalibrierung übersprungen werden.

Davon abgesehen kann die Rundlaufkorrektur mittels Hochheben oder Schieben des Fahrzeuges je nach Vorschriften des Automobilhersteller durchgeführt werden.

SOFTWARE

Die Steuer-Rechner- und Grafik-Software ist mit ".NET" Technologie entwickelt worden und läuft auf Windows Vista.

Beinhaltet 3DGrafik und eine Datenbank mit über 60.000 Fahrzeugen.

HARDWARE

Steuereinheit mit PC, TFT 19" Monitor, Tastatur, schwarz-weiss Laserdrucker.

Produktreihe

TD 4400.52A

Version mit Drehtellern mit elektronischer Winkelerfassung des Lenkeinschlages.

TD 4400.52AI

Unterflur.

TD 4400.52

Version mit automatischer Arretierung und Positionierung der Drehteller je nach Radstandes des Fahrzeuges. Das Programm steuert automatisch die Arretierung der Schiebeplatten.

TD 4400.52I

Unterflur.

HEBEBÜHNE

Die Scherenhebebühne hat teine Tragkraft von 4200 kg und garantiert dank der Verstärkung eine ausgezeichnete Ebenheit.

Fahrschienenlänge 5200 mm.

EINSATZ

Dank der Position der Drehteller und der Schiebeplatten können Fahrzeuge mit Radstand von 1800 mm bis 4400 mm vermessen werden.

DREHTELLER UND SCHIEBEPLATTEN

Die vorderen Drehteller sind mit elektronischer Winkelerfassung des Lenkeinschlages. Die hintere Schiebeplatten arretieren mittig und bewegen sich quer und seitlich in beide Richtungen.

Options

J20TD - 2000 kg

Lufthydraulischer Achsheber.

STD4400A1T

Beleuchtung. Montiert auf J20TD.

STD4400A3 - L=1900 mm

Lange Auffahrrampen.

Eigenschaften