Elevateurs electromecaniques deux colonnes

KPS234 - KPN235 - 245 - 250 - 345 - 349

KPN345WE / 3500 kg
KPN349WE / 4000 kg

Elévateur sans embase, permet un accès optimal à la zone de travail.

La synchronisation électromécanique maintient la différence de niveau entre chariots sous 20 mm.

Bras courts à trois étages et bras longs à deux étages pour le chargement asymétrique de fourgons ou véhicules tout-terrain.

KPN345WEK - 235WEK / 3500 kg
KPN349WEK - 245WEK / 4000 kg

Bras prédisposés pour le montage rapide de rallonges et autres accessoires de levage.

KPN345WELIK - 235WELIK / 3500 kg
KPN349WELIK - 245WELIK / 4000 kg

Elévateur équipé de quatre bras longs à trois étages: idéal pour le levage de fourgons à châssis long, il garantit aussi le levage optimal des voitures.

KPN250LIK / 5000 kg

Elévateur à grande capacité pour satisfaire toute demande de levage jusqu’à 5000 kg.

Equipé de quatre bras longs à 3 étages: idéal pour le levage de fourgons à châssis long, il garantit aussi le levage optimal des voitures.

Les rallonges des bras se déplacent sur des rouleaux montés sur ressorts, en permettant un réglage facile - ces rouleaux se dégagent sous la charge pour garantir un levage en toute sécurité.

KPN250LIKA / 5000 kg

Par rapport au KPN250LIK, ce modèle dispose d’une hauteur mini. des tampons de 120 mm ainsi que d’une paire de bras longs à 4 étages, pour le chargement asymétrique de véhicules larges et lourds, comme les versions haut de gamme de divers constructeurs, en version blindée.

KPS234HE / 3500 kg

Le pont exclusif à base porteuse. L ’installation est possible même sur un sol qui ne garantit pas un bon ancrage.

Transmission entre colonnes par cardan et boîtiers à couples d’engrenages coniques à bain d’huile qui ne nécessitent pas d’entretien.

Bras courts à trois étages et bras longs à deux étages pour le chargement asymétrique de fourgons ou véhicules tout-terrain.

KPS234HEK / 3500 kg

Bras prévus pour le montage rapide de rallonges.

KPS234HELIK / 3500 kg

Elévateur équipé de quatre bras longs à trois étages: idéal pour le levage de fourgons à châssis long, il garantit aussi le levage optimal des voitures.