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Demonte-pneus semi-automatiques

Robuste structure portante pour garantir en toute situation des bonnes conditions de travail.

Decolle-pneu: cylindre zingué, à effet simple.

Mandrin autocentreur de haute rigidité et vaste plage de serrage.

G820ES.20 - G820ES.22

Mêmes caractéristiques que le G820 N20 mais avec en plus:

  • Arbre porte-outil de dimensions majorées pour garantir un maximum de rigidité.
  • Carter lateral en metal.
  • Logement pour seau de lubrifiant.
  • Groupe FL.

G820IES.20 - G820IES.22 / BEAD-SEATER SERIES

Versions avec dispositif de gonflage tubeless incorporé.

Le dispositif est actionné par une pédale de commande unique, à deux positions.

1ère position: gonflage normal, par le biais d'une ligne protégée par un dispositif de limitation de la pression, avec nouvelle valve brevetée qui permet d'opérer avec sécurité sans augmenter le temps de gonflage.

2ème position: positionnement des talons, par l’envoi d’une grosse quantité d’air sous pression dans les buses incorporées dans les supports des griffes du mandrin.

  • Injecteurs doubles permettant une décharge plus forte et mieux distribuée.
  • Réservoir d’air de grande capacité.
 
Specifications
Caractéristiques
techniques

G820ES.20

G820ES.22
Pression d’exercice (bar)
8 - 10
Moteur: Triphasé
230/400V 50Hz 0.55kW
Vitesse de rotation du mandrin (tours/min.)
6,5
Couple max. au mandrin (Nm)
1200
Blocage autocentreur de l’extérieur
10" - 20"
11" - 22"
Blocage autocentreur de l’intérieur
12" - 22.5"
13" - 24,5"
Diamètre max. du pneu (mm)
1000
Largeur max. de la jante
12"
Force du décolle-pneus (kg)
3000
Poids (kg)
196
202

Les caractéristiques techniques et les compositions présentées peuvent subir des modifications.
Les figures reproduites sont à titre purement indicatif.


G820ES