Demonte-pneus poids lourds

GTB16

Un nouveau style dans le démontage des pneus de camion: compact, polyvalent, étudié expressément pour les pneus tubeless.

Extrêmement rapide: détalonnage synchronisé du pneumatique.

Le GTB16 est une machine unique en son genre: sa spécificité réside dans le fonctionnement spécial breveté. Il est équipé de 4 détalonneurs de forme innovante, positionné de manière diamètralement opposée sur les deux côtés de la roue.

Grâce à ces détalonneurs, le démontage du pneumatique est très simple et naturel: alors que les détalonneurs antérieurs retiennent le talon dans le centre de la jante, les postérieurs continuent à se mouvoir jusqu’à ce que le pneumatique soit démonté.

Les détalonneurs sont montés sur deux bras à mouvement synchronisé et à contrôle séparé.

Chaque bras a deux détalonneurs:

• un conique qui pousse sur le talon
• un cylindrique qui pousse l’épaule du pneumatique.

Tous les détalonneurs sont en matériel synthétique afin d’éviter d’endommager la jante.

Le mandrin non seulement tourne dans le sens des aiguilles d’une montre et dans le sens oppose, mais aussi il tourne dedans et dehors, vers le haut et vers le bas. Ces mouvements horizontaux et verticaux facilitent le blocage de la roue, son levage et son positionnement entre les bras de la machine, de façon ergonomique et fonctionnelle. Le mandrin hydraulique est doté de griffes à blocage rapide: la forme à étages bloque tout type de jante sans risque d’endommagement.

Le bras antérieur, avec ses deux détalonneurs, est utilisé même pour le montage du pneumatique. Durant le montage le pneumatique est guidé par un outil breveté positionné à 90° par rapport au détalonneur. Grâce à ce système le talon non peut être coupé par la jante et il est guidé de manière correcte, sans effort excessif.

Spécifications