Demonte-pneus automatiques sans levier

G1200.34

AUTO-TOUCH Function

AUTO-TOUCH est un dispositif unique et breveté : après l’avoir fait descendre entre la jante et le pneu, il suffit de faire levier sur la jante pour soulever le talon sans effort.

AUTO-TOUCH est réalisé en matière synthétique pour ne pas endommager la jante.

1. Le dispositif se place entre le talon et la jante.

2. Le dispositif fait levier sur la jante et
soulève le talon avec un effort minime.

3. Le talon est soulevé petit à petit.

Diamètre roue jusqu’à 50" (configurable jusqu’à 52"/54").

Diamètre jante de 10" à 30" (configurable jusqu’un diamètre de 14" à 34").

Largeur jante 15" max.

Peut être utilisé pour:

• des jantes normales ou renversées
• des Run Flat
• des SST
• des BSR
• des PAX

SELF-LOCKING PLATE

Idéal également pour les roues renversées, le blocage se fait à l’aide d’un pivot central avec cône.

L’effort est minime grâce à un support de roue très spécifique, de type plateau flottant avec effet autobloquant.

WHEEL SENSOR

Le détalonnage se fait par le biais de deux rouleaux à contrôle électronique:

• un capteur active automatiquement le système de détalonnage dans la bonneposition et non pas sur le flanc du pneu;
• le haut et le bas sont rapidement détalonnés l’un après l’autre par deux rouleaux opposés.

LASER POINTER

Le détalonnage se fait par le biais de deux rouleaux à contrôle électronique: un rayon laser indique la bonne position des rouleaux.

SOFT DEMOUNT

Un deuxième dispositif synthétique agit sur le second talon à partir du bas, le soulève et l’extrait de la jante.

EASY POSITION (diameter)

Réglage rapide des rouleaux décolletalons et de l'outil.

Par un simple mouvement, les rouleaux décolle-talons et l'outil se positionnent simultanément.

0-14 RPM VARIABLE SPEED

Le moteur est alimenté par une commande à fréquence variable exclusive, de dernière génération, qui:

• permet de régler la vitesse de rotation par l’intermédiaire de la pédale;
• ralentit automatiquement la rotation en cas d’augmentation de l’effort sur le talon (pour éviter d’endommager le pneu).

G 1200.34 IT

Version avec système de gonflage tubeless breveté TOP.

Gonflage puissant et sûr:

• une main est occupée par la buse de gonflage, et l’autre est libre;
• le jet se fait vers le bas pour garantir une sécurité totale;
• le système breveté entraîne une poussée moindre vers l’arrière;
• un dispositif de sécurité protège les autres personnes ou objets contre toute utilisation accidentelle;

Spécifications