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Smontagomme Autocarro/Industriali

GTB16

Un nuovo stile nello smontaggio dei pneumatici da camion: compatto, versatile, studiato appositamente per pneumatici tubeless.

Estremamente rapido: stallonatura sincronizzata del pneumatico. L'S916 è una macchina unica nel suo genere: la sua specificità sta nello speciale funzionamento brevettato. È fornita di quattro stallonatori di forma innovativa, posizionati in maniera diametralmente opposta sui due lati della ruota. Con questi stallonatori, lo smontaggio del pneumatico è molto semplice e naturale: mentre gli stallonatori anteriori tengono il tallone nella gola del cerchio, quelli posteriori continuano a muoversi finché il pneumatico non è smontato.

Ciascun braccio ha due stallonatori:

  • uno conico che spinge sul tallone
  • uno cilindrico che spinge la spalla del pneumatico.

Il mandrino non solo gira in senso orario e anti-orario, ma si muove anche dentro e fuori, verso l’alto e verso il basso.

Il braccio anteriore, con i suoi due stallonatori, è utilizzato anche per il montaggio del pneumatico.

Durante il montaggio il pneumatico è guidato da un utensile brevettato posizionato a 90° rispetto allo stallonatore.

Con questo sistema il tallone non può essere tagliato dal cerchio ed è guidato in maniera corretta, senza sforzi eccessivi.

Caratteristiche Tecniche
Dati Tecnici

GTB16

Diametro max ruota
24,5"
Diametro min ruota
17"
Motore rotazione mandrino (kW)
2,2
Diametro max foro centrale (mm)
288
Diametro min foro centrale (mm)
85
Voltaggio
3ph - 400V
Velocità di rotazione (rpm)
10
Peso (kg)
610

Le caratteristiche tecniche e gli allestimenti presentati in questo sito possono subire variazioni.
Le immagini riprodotte non sono vincolanti.


GTB16